Дальнобойщики и депутаты о решении проблемы

Едва закончилась протестная акция дальнобойщиков, направленная на то, чтобы вынудить правительство отменить введение платы  за проезд по федеральным трассам большегрузных автомобилей массой более 12 тонн, как взбодрились депутаты Госдумы страны. Они лихо использовали ситуацию, чтобы лишний раз заявить о себе, как о народных избранниках. В Госдуму по горячим следам акции протеста, внесен законопроект на введение моратория на введение платы за проезд большегрузов. Депутат Оксана Дмитриева считает, что в условиях экономического кризиса вводить плату за проезд по федеральным дорогам огромному количеству машин, нецелесообразно. Перевозки грузов на большие расстояния автомобилями большой массы – это индустрия, в которой заняты ни один миллион человек. Это рабочие места, которые могут исчезнуть, если начнётся массовое разорение перевозчиков. А оно может произойти, поскольку плата за проезд одного километра пути будет стоить от 1,53 рубля в 2016 году до 3,06 руб. в 2018 году. Нехитрые математические подсчёты говорят о том, что на российских дорогах протяженностью тысячи километров, дальнобойщики будут нести огромные затраты. Но специалисты – дорожники утверждают , и тоже с цифрами в руках, что именно большегрузы наносят самый большой вред федеральным трассам. И введение платы за их проезд по этим дорогам, должно компенсировать затраты на восстановление дорожного покрытия. Дальнобойщики предлагают разные варианты решения конфликта между ними и властью. Пока консенсус не достигнут.И в это время депутаты Госдумы решили внести свой вклад в восстановление порядка на дорогах страны.